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GM--测针化设计

来源:企划 浏览: 发布日期:2014-09-03 10:50:44

 

 

GM 降低 40%的测针化设计和组装的时间

 

GM发动机和变速器铸造Cen成功地使用蔡司三坐标测量机检测零件已有数年,现在该公司为了一个横跨其北美工厂的新项目,正在寻求一个策略,使其能加速三坐标测量机上的测针化设计和组装。采用蔡司的测针组装软件SSC和新型的 ThermoFit Pro 元件,GM 进入了利用灵活测针系统和测针模拟进行先进测针化的新时代。
 
 
 
 
挑战:测针化设计需要更多控制
 
 
 
GM发动机和变速器铸造Cen的三坐标测量机和量具工程组是一个集中的团队,约有 10 名三坐标测量机编程人员和工程师,其职责是为下一代 4 缸 V8 发动机在北美的所有质量检测实验室提供支持。这个项目包含了近 150 台蔡司三坐标测量机,大多数是 ACCURA 和 PRISMO,分别位于美国、墨西哥和加拿大的生产工厂。这个团队为该新项目的三坐标测量机化测针设计和编写检测程序,他们希望借此在所有的生产基地都能在零件的重复性方面获得提高,做到测针化设计和组装时间,在产品需求发生变化时可简单快速地修改测针组件。

 
解决方案:灵活的测针系统和测针模拟
 
 
 
作为蔡司工业测量部的一员,蔡司 3D Automation 次于 2010 年拜访了GM发动机和变速器Cen,向其介绍了新型带旋转接头系统的测针加长杆。GM非常满意其良好的热稳定性和碳纤维管的设计,但为了能更好地控制其远检测实验室,他们还在寻找固定于机器上的加长杆。他们还希望在测针配置作出改变时拥有互换的能力。对于这个新一代的项目,他们希望所购买的三坐标测量机能为某个特定零件的整个生命周期服务。由于产品线的生命周期可能会有5 年、10 年或更多,他们还希望测针系统能够使用足够长久,而且在项目结束后有可能被再利用。经过与GM的合作和完成测针化样品测试后,蔡司 3D Automation 在 2011 年成功开发并推出了其下一代测针化系统,ThermoFit Pro。

在2011 年 6 月,GM发动机和变速器铸造Cen也开始使用他们的批Thermofit Pro模块。这个新的产品线使得 GM 能够使用 CALYPSO测针模拟功能制作复杂的测针系统,无须以往的CAD定制化设计。在软件里简单地选择相应的角度值,即可将通用角度块修改成所需的角度。实际角度块也可利用半成品快速地生产出来。成品角度块可由蔡司生产也可通过自己的车间生产,只要库存中有半成品。每个零件都有蔡司零件编号,以便记录和重新订购。

无须 CAD 工程师和相关制图工作,他们自己的应用工程师能在测针组装软件SSC中完成所有的任务。“对于使用ThermoFit Pro模块完成CALYPSO模拟和测针组装软件SSC的研发,我印象十分深刻。”GM的发动机和变速器铸造Cen的高级制造工程师 Craig Wegienka 说道,“我能利用测针组装软件SSC为我们的项目制作整套的角度块和测针化设计。我可在 CALYPSO 里单独模拟每个测针配置来验证测针设计。模拟证明测针系统可正常工作。”

 
收益:降低测针化设计和组装时间
 
 
 
“所有这些选项和使用的方便性可降低40%的测针化设计和组装时间。”Craig 说道。“它不仅为我们节省了时间,还节省了成本,因为测针元件改变时,我们不必将其报废。”

保证每个产品都有相同的质量 — 无论其是在保加利亚、上海、底特律还是圣迭戈的工厂生产 — 如何保证产品具有相同的质量以及重复生产能力都是一个很大的挑战,因为员工的技术水平或零备件供应能力的参差不齐都会导致生产延误,同时产品设计的变更会导致程序和测针组件的修改以及文档变更。GM 公司现在可凭借 ThermoFit Pro 模块和 CALYPSO 测针组装工具SSC来全球化其质量控制程序,缩短产品推出时间,同时也能迅速适应任何产品的变动。

 
公司介绍
 
 
 
GM发动机和变速器铸造Cen,位于美国密歇根州的庞蒂亚克,使用蔡司三坐标测量机进行零件检测并为一个横跨北美工厂的项目提供全球化三坐标测量机的测针化设计和组装服务。
 
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